Viele angehende Skipper stellen mir immer wieder dieselbe Frage: „Lukas, wenn ich ohnehin auf dem Meer segeln will und den FB2 anpeile, brauche ich dann den BFA Binnen überhaupt noch?“ Die ganz ehrliche Antwort? Rein rechtlich gesehen: Nein, für den FB2 brauchst du den Binnen-Schein nicht zwingend. Aber aus praktischer, seemännischer Sicht ist es die beste Entscheidung, die du für deine Segelkarriere treffen kannst.
Wer das Binnensegeln überspringt, macht sich den Weg zum sicheren Yacht-Skipper oft unnötig schwer.
Hier sind vier gute Gründe, warum die BFA Binnen Ausbildung bei Leuchtfeuersegeln die ideale Ergänzung zu deinem FB2-Traum ist:
1. Das pure Segelgefühl (Wind & Trimm verstehen) Eine 12-Meter-Yacht auf dem Meer ist schwer und träge. Wenn du dort die Segel falsch trimmst, fährt das Boot trotzdem irgendwie weiter – du merkst deinen Fehler erst spät. Kleine Boote, wie wir sie in der BFA Binnen Ausbildung nutzen, reagieren sofort. Du bekommst ein direktes, ungefiltertes Feedback von Wind, Pinne und Krängung (Schlagseite). Wer auf einem kleinen Boot gelernt hat, Windböen auszustehen und Segel perfekt zu trimmen, holt später aus jeder großen Hochseeyacht das Maximum heraus.
2. Den Kopf frei für den FB2 Der FB2-Törn hat ein straffes Programm: Du musst Navigation, Gezeiten, Wetterkunde, Funk (SRC!) und komplexe Hafenmanöver unter Motor lernen. Wenn du dabei gleichzeitig noch überlegen musst, wie man eine Wende fährt oder aus welcher Richtung der Wind kommt, ist Stress vorprogrammiert. Hast du den BFA Binnen in der Tasche, sitzen die Basis-Manöver im Schlaf und du kannst dich beim FB2 voll auf die wirklich neuen Herausforderungen konzentrieren.
3. Routine statt „Einmal-im-Jahr-Segler“ Der größte Feind der Sicherheit auf See ist mangelnde Fahrpraxis. Wenn du nur ein- oder zweimal im Jahr für einen Törn ans Meer fährst, rostest du zwangsläufig ein. Mit dem BFA Binnen kannst du jederzeit an den Wochenenden auf unseren wunderschönen österreichischen Seen – zum Beispiel hier am Traunsee – rausfahren. Du bleibst in der Übung, sammelst Meilen (bzw. Seemeilen) und baust eine unbezahlbare Routine auf.
4. Manöversicherheit (Besonders beim Person-über-Bord) Ein Rettungsmanöver (Boje-über-Bord) unter Segeln muss reflexartig funktionieren. Auf unserem wendigen Binnenboot drillen wir diese Manöver intensiv und in hoher Schlagzahl. Diese Sicherheit nimmst du später mit auf die Hochsee – ein beruhigendes Gefühl für dich und deine zukünftige Crew.
Fazit: Der BFA Binnen ist kein Umweg, sondern das stärkste Fundament für deine Karriere als Skipper. Bei Leuchtfeuersegeln Lukas Bruneder lernst du das Segeln von der Pike auf – und mit der Seefunkschule bereiten wir dich parallel auf die perfekte Kommunikation (SRC/LRC) auf See vor.