FAQ für unsere SRC Kurse
Der Onlinekurs ist für Alle, die flexible Lernzeiten benötigen und mit dem Selbststudium bereits Erfahrung haben. Der Präsenzkurs behandelt grundsätzlich die gleichen Themen bietet aber aufgrund der realen physischen Funkgeräte ein viel besseres „Hands on“ Training. Beim Präsenzkurs ist auch die Interaktion mit dem Trainer (Fragen-Antworten) natürlich viel einfacher.
Grundsätzlich werden alle Teilnehmer die einen Präsenzkurs besuchen, automatisch zur Prüfung am selben Kurstag angemeldet. Voraussetzung ist die bezahlte Prüfungsgebühr an die RYA.
Alle Onlinekursteilnehmer können selbständig einen Prüfungstermin ihrer Wahl wählen und diesen Online unter Prüfungstermine – Seefunkschule Adlmanninger buchen.
Definitiv ja. Wie fast alle Lizenzen ist auch das RYA SRC eine nationale Lizenz, die aber internationale Anerkennung findet. Als ehemalige vorherrschende Seemacht, die Großbrittanien Jahrhunderte lang war, ist es mitunter kein Nachteil in der Lizenz den „Red Ensing“ abgebildet zu haben 😉
Grundsätzlich gibt es kaum einen Unterschied zwischen den Lizenzen. Die RYA legt aber mittunter wesentlich mehr Wert auf praktische Lernerfolge als auf „trockene“ Theorie. Der RYA SRC bietet hier einen intuitiveren praktischeren Zugang, sowohl bei der Ausbildung als auch bei der Prüfung.
Beim Präsenzkurs ist die Unterrichtssprache Deutsch, die Funksprüche aber auf Englisch. Grundsätzlich reichen beim Präsenzkurs „rudimentäre“ Englisch Kenntnisse.
Leider passiert das immer wieder, dass die „Application Form“ im Spam Ordner landet. Diesen bitte kontrollieren.
Wir versenden nach bezahlter Kursgebühr wahlweise unser Lehrbuch in gedruckter Version oder das digitale eBook. Dies kann bei der Buchung ausgewählt werden. Das eBook funktioniert nur mit dem RYA eigenen eBook Reader! Beide Lehrbücher sind in englischer Sprache
Nach dem Kurs gibt es die Möglichkeit auf der Download Seite von www.seefunk.net/seminar zusätzliche Unterlagen zum GMDSS sowie Zusammenfassungen der Lehrunterlagen downzuloaden. Auf unserer Wissensseite gibt es auch weiterführende Informationen sowie auf unserem Youtube Kanal.
Ja, das ist für alle ONLINE KURS-Teilnehmer verpflichtend. Präsenzkursteilnehmer, die den interaktiven Kurs zusätzlich erworben haben, müssen das nicht machen
Die Prüfungsgebühren von ca. GBP 76 (ca. €92) sind direkt an die RYA online, mittels Kreditkarte zu bezahlen, da die Prüfung von einem unabhängigen RYA-Prüfer abgenommen wird. Du findest die richtige Seite hier: www.rya.org.uk/exams
Die RYA – Royal Yachting Association – ist Großbritanniens Ausbildungsstätte was den Wassersport (insbesondere das Segeln) betrifft. Sie ist weltweit sehr hoch angesehen, da die RYA profunde und professionelle Ausbildungen für viele Bereiche für Seefahrer bietet.
Die Prüfungsunterlagen werden direkt am nächsten Werktag nach der Prüfung nach England versendet. Die Lizenz Ausstellung dauert nach Versand mindestens 6 Wochen und wird dann direkt von der RYA postalisch versendet
Sobald die Kursgebühr bezahlt wurde und bei uns am Konto aufscheint, versenden wir die Buchungsbestätigung sowie die zugehörige Rechnung.
Das kommt darauf an in welchem Seegebiet du zukünftig fahren möchtest. Das kroatische Küstenpatent ist eine nationale kroatische Lizenz, welche im Ausland immer weniger Anerkennung findet, da die Ausbildung nur theoretisch ist. Ob man nach dieser Ausbildung fähig ist, am GMDSS Funk teilzunehmen muss jeder für sich selbst entscheiden. Grundsätzlich gilt, je mehr man weiß umso bessere 😉
Ja – wir bieten über unseren Partner Blue-2 The Sailing Academy die digitale Lehrunterlage „Seemannschaft 3.0“ an. Darin sind alle SRC Lehrinhalte auf Deutsch erfasst!
Bei der SRC Prüfung kommt ein unabhängiger Prüfer der RYA der euch die Prüfung abnimmt. Es gibt einen schriftlichen Teil (Single-Choice Test in englischer Sprache) als auch ein mündliches Assessment auf Deutsch. Wir helfen beim schriftlichen Teil natürlich gerne bei der Übersetzung.
Die mündliche Prüfung besteht im wesentlichen aus praktischen Fertigkeiten die geprüft werden – z.b. einen Mayday Funkspruch abgeben oder einen DSC Alarm auslösen
Es gibt keinen offiziellen Fragenkatalog der RYA. Wir behandeln aber alle Themen in unseren Präsenzkursen. Bei den Online Kursen gibt es das Pre-Exam. Hier ist die Fragestellung ähnlich wie bei der Prüfung.
In unseren Ausbildungsunterlagen der Blue-2 The Sailing Academy – der Seemannschaft 3.0 – ist ein Fragenkatalog zum SRC integriert mit dem man sehr gut üben kann. Die Fragen werden dort in deutscher Sprache abgebildet.
FAQ für unser Sea Survival Training
Der wichtigste Unterschied liegt in Umfang, Dauer und Schwerpunkt.
Der eintägige Sea-Survival-Kurs ist ein kompakter, praxisorientierter Trainingstag, der sich auf die entscheidenden Situationen konzentriert, die für Fahrten- und Freizeitsegler relevant sind:
Überleben im Wasser, Rettungsinsel, persönliche Sicherheitsausrüstung, Entscheidungsfindung und Verhalten im Ernstfall.
Ein zweitägiges World-Sailing-Safety-Training ist umfangreicher aufgebaut und enthält zusätzlich Pyrotechnik-Übungen und Brandschutztraining. Diese Kurse sind vor allem für Regattasegler und Offshore-Teilnehmer gedacht, die eine formale World-Sailing-Bestätigung benötigen.
Nein.
Der Kurs ist bewusst kompakter konzipiert.
Statt zusätzliche Module anzuschneiden, liegt der Fokus auf den relevanten Sea-Survival-Themen, die im Ernstfall den größten Unterschied machen. Viele Teilnehmer schätzen genau diesen klaren, praxisnahen Ansatz ohne lange Theorieblöcke.
Der Umgang mit Pyrotechnik ist wichtig, bringt aber:
hohen organisatorischen Aufwand
zusätzliche Sicherheits- und Versicherungsanforderungen
begrenzten Praxisnutzen für viele Freizeitsegler
Der Kurs konzentriert sich daher auf Fähigkeiten, die jeder sofort anwenden muss, wenn etwas schiefgeht – unabhängig von Bootstyp oder Revier.
Brandschutzübungen sind sinnvoll, benötigen aber spezielle Infrastruktur und zusätzliche Zeit.
Um den Kurs in einem intensiven, gut verdaulichen Tag durchführen zu können, wurde dieser Baustein bewusst ausgeklammert.
Der Schwerpunkt liegt stattdessen auf:
Prävention
richtigem Verhalten
Entscheidungsfindung unter Stress
Der Kurs ist ideal für:
Fahrten- und Freizeitsegler
Chartercrews
Skipper und Co-Skipper
Segler, die ihr Sicherheitswissen auffrischen wollen
Teilnehmer, die kein offizielles World-Sailing-Zertifikat benötigen
Ein zweitägiger World-Sailing-Kurs ist sinnvoll für:
Offshore-Regattasegler
Teilnehmer an Regatten mit OSR-Pflicht
Segler, die ein formales World-Sailing-Zertifikat benötigen
Teilnehmer, die explizit Pyrotechnik- und Feuerübungen absolvieren wollen
Nein.
Der Kurs orientiert sich inhaltlich an anerkannten internationalen Standards, ist jedoch kein offizieller World-Sailing-Kurs und ersetzt keine formale Zertifizierung.
Der Preis spiegelt:
die kürzere Dauer
den fokussierten Umfang
den Verzicht auf Pyrotechnik- und Brandschutzmodule
wider.
So bleibt der Kurs zugänglich, ohne Abstriche bei der Qualität der vermittelten Inhalte zu machen.